帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。因?yàn)槲锪吓c運(yùn)送帶簡(jiǎn)直無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不只使作業(yè)阻力?。s為刮板運(yùn)送機(jī)的1/3-1/5），并且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，出產(chǎn)率高。這些均有利于下降出產(chǎn)成本。帶式輸送機(jī)的運(yùn)送線路適應(yīng)性強(qiáng)又活絡(luò)。線路長(zhǎng)度根據(jù)需求而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上。能夠安裝在小型地道內(nèi)，也能夠架設(shè)在地上交通紊亂和風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的上空。根據(jù)工藝流程的要求，帶式運(yùn)送機(jī)能十分活絡(luò)地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也能夠向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)一起在幾個(gè)點(diǎn)向運(yùn)送帶上加料（如選煤廠煤倉(cāng)下的運(yùn)送機(jī)）或沿帶式運(yùn)送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)經(jīng)過(guò)均勻給料設(shè)備向運(yùn)送帶給料時(shí)，帶式運(yùn)送機(jī)就成為一條首要運(yùn)送干線。

　　帶式輸送機(jī)能夠在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需求時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)略地從運(yùn)送機(jī)頭部卸出，也可經(jīng)過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在運(yùn)送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。帶式運(yùn)送機(jī)是一種抵觸驅(qū)動(dòng)以連續(xù)辦法運(yùn)送物料的機(jī)械。首要由機(jī)架、運(yùn)送帶、托輥、滾筒、張緊設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備等組成。它能夠?qū)⑽锪显诒囟ǖ倪\(yùn)送線上，從初的供料點(diǎn)到終的卸料點(diǎn)間構(gòu)成一種物料的運(yùn)送流程。它既能夠進(jìn)行碎散物料的運(yùn)送，也能夠進(jìn)行成件物品的運(yùn)送。除進(jìn)行樸實(shí)的物料運(yùn)送外，還能夠與各工業(yè)企業(yè)出產(chǎn)流程中的工藝進(jìn)程的要求相配合，構(gòu)成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)送線。帶式運(yùn)送機(jī)皮帶撕裂事端大致可劃分為縱向撕裂與橫向撕裂兩大類，其間縱向撕裂占有皮帶撕裂缺陷總數(shù)的90％以上，故在此以縱向撕裂為對(duì)象，對(duì)其撕裂原因進(jìn)行剖析。皮帶撕裂的原因剖析:皮帶跑偏撕裂：當(dāng)皮帶運(yùn)送機(jī)處于正常作業(yè)狀況時(shí)，其皮帶應(yīng)坐落機(jī)架中軸部位，而當(dāng)皮帶作業(yè)產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，便會(huì)引起皮帶在跑偏側(cè)的堆積折疊，在不均衡力的長(zhǎng)時(shí)間作用下，皮帶便容易產(chǎn)生撕裂缺陷。一般來(lái)說(shuō)，這種情況只會(huì)產(chǎn)生于皮帶跑偏側(cè)而不會(huì)產(chǎn)生于皮帶內(nèi)側(cè)，對(duì)出產(chǎn)安全挾制較小，一起這種皮帶撕裂現(xiàn)象有著較為明顯的預(yù)兆，自皮帶產(chǎn)生跑偏到呈現(xiàn)撕裂有一個(gè)較長(zhǎng)的反應(yīng)時(shí)間，所以多能經(jīng)過(guò)檢修與保護(hù)加以防范。